Avtomobíl, pogovorno tudi avto, je cestno vozilo z lastnim pogonom, običajno s štirimi kolesi na dveh oseh Beseda je izposojenka iz francoske automobile, ta pa je skovanka iz grške autos (»samo«, »samodejno«) in mobile Beseda torej pomeni nekaj, kar se premika samo od sebe. Poznamo več razdelitev avtomobilov, po namembnosti tako ločimo osebne, tovorne in različne kombinirane avtomobile, ki so namenjeni bodisi prevozu potnikov (ljudi), bodisi tovora.
Kolo je prevozno sredstvo brez lastnega pogona. Sestavljeno je iz ogrodja in dveh koles, pri čemer je zadnje (največkrat) preko verige in zobnikov povezano s pedaloma in gonilkama, preko katerih človek poganja kolo.
Kolo kolesar oziroma voznik usmerja s krmilom, kamor so pritrjene zavore, občasno tudi zvonec ali druga oprema.
Skiro, igrača ali prevozno sredstvo, ni nekaj novega, ampak sega začetek skirojev že dolgo nazaj. Včasih so bili skiroji leseni in primerni le za otroke. Otroci so imeli te lesene skiroje bolj za igro in vožnjo po dvoriščih in igriščih. Po tistem ni bilo skirojev nikjer več videti, ne v trgovini ne otroka na skiroju. Zdaj pa je spet prišel čas skirojev. Današnji skiroji so čisto drugačni od tistih iz preteklosti. Danes je na voljo zelo veliko skirojev, tako da se je včasih kar težko odločiti, kateri skiro si izbrati. Skiroji se se v prvi vrsti razlikujejo glede na uporabnika, in sicer ali je uporabnik skiroja otrok ali odrasel. Ja, včasih so bili skiroji namenjeni le otrokom, danes pa so na voljo tudi odraslim. Skiroji se razlikujejo po velikosti koles. Skiro ima lahko kolesa majhna cca 10 cm premera ali pa velika cca 20 cm premera. Skiroji se razlikujejo tudi glede na kvaliteto oz. nosilnost, saj so nekateri skiroji bolj nosilni kot drugi. Med skiroji je velika izbira tudi glede dizajna. V današnjem času je zelo veliko različnih modelov skirojev, tako da gotovo najdete primernega zase.
Vsi smo se verjetno slišali za letalo in no če se niste boste tukaj izvedeli vse v njem letalo je zrakoplov z fiksnimi krile,težji od zraka,ki leti z izkoriščanjem dinamičnega vzgona zraka, ki teče ob njegovih krilih.
SESTAVNI DELI LETALA SO
TRUP LETALA : aerodinamično oblikovana nosilna konstrukcija, ki povezuje dele letala.
KRILO LETALA: zagotavlja vzgon, poleg tega zagotavlja stabilnost v nagibu
VIŠINSKO KRMILO LETALA : nemenjeno za krmiljenje okoli prečne osi, nameščeno na repu letala
SMERNO KRMILO : za krmiljenje okoli navpične osi
TUKAJ SO SE OSTALI DELI LETALA KI JIH NISEM OPISAL
POGON LETALA
Letalski motorji večinoma poganjajo vijak ali pa so reaktivni
Letala z vijakom imajo batne motorje ali turbopropelske turbine , v zadnjem času pa se pojavljajo tudi električni motorji.
POJDIMO TUDI MALO V ZGODOVINO LETAL
Letenje je bilo predmet precej starodavnih zgodb, npr. grške legende o Dedalu inikarju ter Vinemane iz stare Indije. Leta 400 pr. n. št. je Grk Arhit domnevno zgradil prvo umetno letalno napravo z lastnim pogonom, model v obliki ptice, ki naj bi ga poganjala para in naj bi poletel 200 metrov.
VRSTE LETAL
poznamo veliko vrst letal če pa jih ne poznate veliko jih boste v tem prispevku spoznali se nekaj za katere ste vedeli a niste vedeli imen zanje
po namembnosti: športna in turistična, agrikulturna, potniška, gasilna, goščavska, poslovna, akrobatska, transportska , vojaška
VARNOST
če se bojite letal zaradi novic da so letala strmoglavila naj vas ne bo strah saj je letalo eno najbolj varnih vozil na svetu.Slednja so 8.3-krat bolj varna, saj ima večina športnih letal le en motor, in še tega batnega, ki je manj zanesljiv od reaktivnega.